Què és una part 121?
Què és una part 121?

Vídeo: Què és una part 121?

Vídeo: Què és una part 121?
Vídeo: Dispatch: Part 121 Alternate Minimums 2024, De novembre
Anonim

A Part 121 transportista és un transportista aeri regularment programat. Generalment grans companyies aèries amb seu als Estats Units, aerolínies regionals i transportistes de càrrega que operen sota el 14 CFR Part 121 s’ha de certificar com a tal a través de l’Administració Federal d’Aviació (FAA).

La pregunta també és: quina diferència hi ha entre la part 121 i la part 135?

Part 135 és operacions de xàrter i taxi aeri no programades. Bàsicament truques i apareixen amb un avió. Part 121 té programades les operacions de la companyia aèria. Part 135 és operacions de xàrter i taxi aeri no programades.

A més, quina diferència hi ha entre els avions de la part 23 i de la part 25? Re: Regles de la FAA Part 23 vs. Part 25 Una categoria normal Part 23 el pla ha de tenir una estructura capaç de 3.8G mentre que a Part 25 L'estàndard de disseny G és 2,5G. És molt més complicat que aquests exemples, però Part 25 és molt més rígid i dissenyat per al transport comercial, d'aquí un nivell més elevat de cura i disseny.

D'aquí, què és un operador d'aeronaus de la Part 125?

Antecedents. Part 125 es va emetre per establir un conjunt uniforme de normes de certificació i operatives per a grans empreses avions tenir una capacitat de 20 o més passatgers o una capacitat màxima de càrrega útil de 6.000 lliures o més, quan no hi hagi transport comú.

Què és el vol Part 91?

Part 91 és la secció de les Normes Federals d'Aviació que proporciona operacions generals i vol normes per a aeronaus civils (veure gràfic). Sota Part 91 , els pilots que ofereixen cafeïna poden fer volar el vostre avió durant dies sense fer cap pausa.

Recomanat: