Quin és el propòsit d'una altitud d'obstrucció fora de la ruta al llarg d'una ruta designada?
Quin és el propòsit d'una altitud d'obstrucció fora de la ruta al llarg d'una ruta designada?

Vídeo: Quin és el propòsit d'una altitud d'obstrucció fora de la ruta al llarg d'una ruta designada?

Vídeo: Quin és el propòsit d'una altitud d'obstrucció fora de la ruta al llarg d'una ruta designada?
Vídeo: Ruta 40 al sur 2024, De novembre
Anonim

An apagat - altitud d'obstrucció de la ruta (OROCA) és un apagat - altitud de la ruta que proporciona eliminació d'obstruccions amb una zona d'amortiment de 1.000 peus a zones de terreny no muntanyosos i una barrera de 2.000 peus a designat zones muntanyoses dels Estats Units.

De la mateixa manera, la gent es pregunta, què és el VFR a la part superior?

“A Espai lliure VFR a la part superior permet que un pilot pugi a través d'una capa de núvols o alguna altra condició de condicions meteorològiques visuals (VMC) inferiors a les bàsiques. A més, l'ATC autorització pot contenir instruccions alternatives si VFR a la part superior no s'arriba a una altitud especificada.

Com es calcula l'altitud mínima de seguretat? MSA és altitud mínima de seguretat i cal que ho sigui calculada i anotat al vostre bloc. És l'alçada del sòl, arrodonida fins als següents 100 peus + 300 peus per a objectes no marcats + 1.000 peus seguretat.

També es va preguntar, què hi ha a Route en aviació?

Transició terminal RNAV rutes , anomenat Tango o "T" rutes , permeten que les operacions de regles de vol instrumentals (IFR) equipades amb el sistema de posicionament global (GPS) puguin volar de manera eficient al voltant o a través de zones d'espai aeri de classe B i classe C.

Quina és l'altitud segura d'emergència?

Definició. An altitud que proporcioni almenys 1000 peus d'obstacles en zones no muntanyoses o 2000 peus d'obstacles en zones muntanyoses designades dins d'un radi de 100 milles nàutiques de la instal·lació de navegació sobre la qual es basa el procediment.

Recomanat: