Taula de continguts:

Quines condicions contribueixen als dipòsits del motor?
Quines condicions contribueixen als dipòsits del motor?

Vídeo: Quines condicions contribueixen als dipòsits del motor?

Vídeo: Quines condicions contribueixen als dipòsits del motor?
Vídeo: 🤦🏼‍♂️Когда ничего лучше нет: так ли ужасен легендарный 1.4 TSI (CAXA) ? 2024, De novembre
Anonim

Condueix constantment a alta temperatura condicions ? L'excés de calor fa que l'oli es descompondi, donant lloc a fangs i dipòsits del motor . Les altes temperatures també fan que l'oli s'aprima; normalment resultant en metall sobre metall triturat o desgast en el seu motor.

En aquest sentit, quines són dues coses que fan diferents els olis de motor?

N'hi ha dos components que determinen com de bé oli de motor actuarà al teu cotxe. Un factor és la base oli i el segon és la combinació de productes químics (additius) que s'afegeixen a la base oli . Mineral o convencional olis són subproductes del cru refinat oli.

Sapigueu també, què causa els fangs al motor? Causes . Llots sol ser causat per un sistema de ventilació del cárter mal dissenyat o defectuós, baix motor temperatures de funcionament, la presència d'aigua a l'oli o la cavitació induïda pel cigonyal i es pot acumular amb l'ús.

També es pot preguntar, quin additiu manté nets els motors mantenint els contaminants suspesos en l'oli?

Dispersants mantenir els contaminants (per exemple, sutge) suspesos a l'oli per evitar que es coagulin. Anti -els agents d'escuma (antiespumantes) inhibeixen la producció de aire bombolles i escuma a l'oli que poden causar una pèrdua de lubricació, picats i corrosió quan s'arrosseguen aire i els gasos de combustió contacten amb superfícies metàl·liques.

Quines són les 3 causes del consum de petroli?

A continuació es mostren les cinc causes més comunes del consum excessiu d'oli de motor

  • 1) Segells o juntes gastats. Si el vostre vehicle té els segells del cigonyal o les juntes de la coberta de la vàlvula gastats o danyats, llavors hi haurà fuites d'oli.
  • 2) Oli de mala qualitat.
  • 3) Anells de pistó gastats.
  • 4) Alta pressió d'oli.
  • 5) Motor Vell.
  • 6) Oli sintètic.

Recomanat: