Quin és el sou d'un enginyer de manteniment d'avions?
Quin és el sou d'un enginyer de manteniment d'avions?

Vídeo: Quin és el sou d'un enginyer de manteniment d'avions?

Vídeo: Quin és el sou d'un enginyer de manteniment d'avions?
Vídeo: A220: l'avion le plus moderne du monde - Vol pour Paris dans le cockpit! - AvionsEtAviateurs.fr 2024, De novembre
Anonim

La base sou per Enginyer de Manteniment d'Aeronaus (AME) oscil·la entre els 61.729 i els 80.661 dòlars amb la base mitjana sou de 71.415 dòlars. La compensació en efectiu total, que inclou la base i els incentius anuals, pot variar entre 61.853 i 81.458 dòlars, amb una compensació mitjana total en efectiu de 72.346 dòlars.

De la mateixa manera, quants diners guanyen els enginyers de manteniment d'avions?

La mitjana Enginyer de Manteniment d'Aeronaus salari als EUA és 59.824 dòlars anuals o 30,68 dòlars l'hora. Les posicions de nivell inicial comencen a 29.250 dòlars anuals, mentre que els treballadors més experimentats fer fins a 77.000 dòlars anuals.

Així mateix, quin és el sou actual dels enginyers aeroespacials? La mitjana anual salari dels enginyers aeroespacials era de 115.220 dòlars el maig de 2018. La mitjana salari és el salari en què la meitat dels treballadors d'una ocupació guanyava més d'aquesta quantitat i la meitat guanyava menys. El 10 per cent més baix va guanyar menys de 71.640 dòlars i el 10 per cent més alt va guanyar més de 164.210 dòlars.

En conseqüència, quin és el sou de l'enginyer de manteniment d'avions a l'Índia?

El salari mitjà per a l'AME és de 20.000 a 30.000 INR al mes. El valor d'AME després d'aconseguir la llicència és molt alt. Segons l'escala salarial, la mitjana amb llicència AME sou és d'uns 40 lakhs INR per any.

Com et converteixes en AME?

Enginyeria aeronàutica és un curs de quatre anys en enginyeria. La branca que trieu normalment s'anomena enginyeria aeroespacial. D'altra banda, Enginyeria de Manteniment d'Aeronaus o AME és un curs de tres anys on un cop finalitzat obteniu una llicència en lloc d'un títol.

Recomanat: