Un no pilot pot rodar un avió?
Un no pilot pot rodar un avió?

Vídeo: Un no pilot pot rodar un avió?

Vídeo: Un no pilot pot rodar un avió?
Vídeo: planeTALK | "Captain JOE" 2/2 The Popstar of YouTube Pilots (С субтитрами) 2024, De novembre
Anonim

No hi ha cap FAR específica que qualifica algú per fer-ho taxi un avió , però avions operaris i tallers de manteniment formar i autoritzar els mecànics taxi i motors de posada en marxa. Cap persona més que un mecànic, pilot , o estudiant degudament autoritzat pilot , certificat per la FAA, haurà avió de taxi a qualsevol part de l'aeroport.

Aquí, com circulen els avions per terra?

Els avions de línia generalment es fan retrocedir de la porta amb un remolcador, ja que aquest és el mètode més senzill i eficient. Ells llavors taxi a la pista (i tot el camí fins a la porta, després de l'aterratge) utilitzant els seus propis motors per proporcionar empenta. Això és cert de tots dos jets i l'hèlix avions.

Posteriorment, la pregunta és, a quina velocitat fan els avions en taxi? La majoria de vegades nosaltres taxi a velocitats d'aproximadament 20 nusos (23 mph) i per sota dels 30 nusos (35 mph), tret que estigui en el rodatge d'enlairament. En condicions de poca visibilitat i en zones de rampes congestionades taxi més lentament, potser de 10 a 15 nusos. Les velocitats de corba són més baixes, generalment una velocitat màxima de 10 nusos per a girs ajustats de 90 graus.

En aquest sentit, per què els avions circulen durant tant de temps?

L'arrossegament taxi times s'atribueix a una sèrie de canvis: projectes massius de construcció de pistes en alguns dels aeroports més concorreguts del país; canvis d'horari que augmenten el nombre de vols a les hores punta; i noves pistes llunyanes que alleugen la congestió però requereixen més temps per arribar-hi.

Com circulen els avions cap enrere?

La majoria els avions poden rodar enrere mitjançant l'ús de revés empenta. Això implica dirigir l'empenta produïda per la de l'avió motors a reacció endavant, en lloc de cap enrere . Aquest mètode s'utilitza sovint en avions a reacció per frenar el més ràpidament possible després de l'aterratge. També s'utilitza quan es fa una parada d'emergència.

Recomanat: