Quins són els dos tipus de directives d'aeronavegabilitat?
Quins són els dos tipus de directives d'aeronavegabilitat?

Vídeo: Quins són els dos tipus de directives d'aeronavegabilitat?

Vídeo: Quins són els dos tipus de directives d'aeronavegabilitat?
Vídeo: Грунтовка развод маркетологов? ТОП-10 вопросов о грунтовке. 2024, De novembre
Anonim

L'Administració Federal d'Aviació (FAA) al seu lloc web n'ha enumerat tres tipus de directives de navegabilitat (AD) que estan sent emesos per ells.

Ells són:

  • Avís de proposta de reglamentació (NPRM), seguit d'una regla final.
  • Regla final; Sol·licitud de comentaris.
  • Anuncis d'emergència.

Sapigueu també, qui pot emetre una directiva d'aeronavegabilitat?

l'Administració Federal d'Aviació

En segon lloc, quina diferència hi ha entre les directives d'aeronavegabilitat i els butlletins de servei? An Directiva de Aeronavegabilitat (A. D.) és a directiva emès quan la FAA s'adona que existeix una condició perillosa en a producte (motor d'aeronau, cèl·lula, aparell o hèlix). A Butlletí de Serveis (S. B.) és un avís a un operador d'aeronaus d'un fabricant que l'informa d'una millora en el producte.

També es va preguntar, com es generen les directives d'aeronavegabilitat?

Els AD generalment resulten dels informes de dificultats del servei per part dels operadors o dels resultats de les investigacions d'accidents d'avió. Són emesos per l'autoritat nacional d'aviació civil del país de fabricació de l'aeronau o de registre de l'aeronau.

Què és un anunci recurrent?

AD recurrent : requereix que es realitzi una comprovació o servei de manera continuada a intervals específics. N/A AD : a "no aplicable AD ," però encara es nota per mostrar consciència de la seva existència.

Recomanat: