Què passa si s'utilitza oli normal en comptes de sintètic?
Què passa si s'utilitza oli normal en comptes de sintètic?
Anonim

Com oli normal es mou pel motor del vehicle, es degrada lentament deixant dipòsits nocius i fins i tot provocant la formació de fangs. Pot afectar el rendiment del motor del cotxe i la vida útil del vehicle. El oli sintètic ve amb impureses mínimes i és més resistent als fangs.

De la mateixa manera, es pot utilitzar oli normal en comptes de sintètic?

Calkins diu que està bé canviar entre ells convencional i sintètic si el teu cotxe ha de fer-ho utilitzar oli convencional – però, si el fabricant del cotxe ho recomana oli sintètic , hauries utilitzar oli sintètic . " Oli convencional no és tan estable a la calor: els motors estan dissenyats per a això utilitzar un determinat tipus de oli ."

A més, pots canviar de sintètic a convencional? Mite: una vegada tu canvies a sintètic oli, tu pots mai interruptor esquena. Això és un dels mites més persistents sobre sintètic petroli, i completament fals. Podeu canviar d'anada i tornada en qualsevol moment. De fet, sintètic les mescles són simplement una barreja de sintètic i convencional olis.

En aquest sentit, és necessari l'oli sintètic?

Perquè oli sintètic és millor per al teu motor i té menys impureses, pot durar més temps que el convencional olis o sintètic barreges. Els motors turbo i els cotxes més antics encara poden requerir oli canvia cada 3.000 a 5.000 milles. Oli sintètic els intervals de canvi oscil·len entre 10, 000 i 15, 000 milles o un cop l'any (el que passi primer).

Es poden recórrer 10.000 milles amb oli sintètic?

Canvia cada 10.000 milles si recomana el fabricant del teu cotxe oli sintètic , o si tu decideix fer el interruptor , podries anar tants com 10.000 milles o més entre oli canvis. Encara que oli sintètic és molt més car que el normal oli , té més beneficis.

Recomanat: