Quan s'ha d'encendre la balisa anticolisió de l'avió a la nit?

2024 Autora: Stanley Ellington | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:14

Segons CFR Part 91.209, posició llums es requereixen durant nit operacions - de la posta a la sortida del sol. Anti - col·lisió Els sistemes de llum inclouen far de l'avió i/o estroboscòpica llums . Alguns avions tenen tots dos a far i un sistema de llum estroboscòpica, i altres avions només tenir un o l'altre.

Simplement així, quan s'han d'encendre els llums anticolisió?

a. Posició de l'avió llums han d'estar il·luminats a les aeronaus operades a la superfície i en vol des de la posta de sol fins a la sortida del sol. A més, avions equipats amb un anti - llum de col·lisió és necessari que el sistema funcioni lleuger sistema durant tot tipus d'operacions (dia i nit).

A més, quines llums es necessiten per al vol nocturn? El llums necessites per vol nocturn incloure anticolisió llums que a la majoria d'entrenadors consisteixen en un far intermitent o giratori o estroboscópica llums , posició llums que consisteixen en un blanc lleuger a la cua, un verd lleuger a l'ala dreta i un vermell lleuger a l'ala esquerra i també cal aterrar lleuger.

Aleshores, a quina hora del dia s'han d'encendre els llums de posició de l'avió?

Navegació els llums han de fer-ho ser encès entre la posta i la sortida del sol durant totes les operacions (a terra i a l'aire). Vostè hauria també els utilitzeu amb mal temps (durant el dia ). Hidroavions hauria utilitzar les normes marítimes Quan que operen a la superfície de l'aigua (són similars a les normes de l'aviació pel que fa a il·luminació ).

Què significa quan la balisa de l'aeroport està encesa durant les hores de llum?

En superfícies de classe B, C, D i E, el funcionament de la balisa de l'aeroport durant el hores de llum del dia sovint indica que la visibilitat del sòl és inferior a 3 milles i/o el sostre és inferior a 1.000 peus.