Vídeo: Què és un VDP IFR?
2024 Autora: Stanley Ellington | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:14
El punt de descens visual ( VDP ) és un punt definit en una aproximació directa i sense precisió des del qual podeu baixar per sota del MDA, sempre que tingueu la referència visual necessària. A menys que tingueu condicions VFR i hàgiu cancel·lat el vostre IFR pla de vol amb ATC, no us desvieu del procediment d'aproximació publicat.
De la mateixa manera, us podeu preguntar, quin és l'objectiu d'un VDP?
Punt de descens visual ( VDP ), Definit segons el AIM , "el VDP és un punt definit en el recorregut d'aproximació final d'un procediment d'aproximació directa sense precisió a partir del qual es pot iniciar el descens normal des de la MDA fins al punt d'aterratge de la pista".
Posteriorment, la pregunta és: és obligatori el VDP? Diu que el VDP no és obligatòria i pots baixar per sota de la MDA sempre que tinguis l'aeroport a la vista. Podeu baixar per sota de l'MDA si compliu els requisits previs (91.175). Si baixes després del VDP no tens la garantia de colpejar la zona de touchdown, ja que la podries passar.
En conseqüència, què és un VDP?
VDP significa "Pàgina de visualització del vehicle" o "Pàgina de detalls del vehicle". És una pàgina web que mostra la informació, imatges, etc. d'un sol vehicle a l'inventari d'un concessionari d'automòbils. Entre altres informacions, els VDP poden incloure: Una descripció general del vehicle.
Com es calcula el VDP a l'aviació?
Tu pots calcular el teu propi punt de descens visual ( VDP ), ja que no se't proporciona cap, prenent l'alçada per sobre de l'aterratge (600 peus en aquest cas) i dividint-la per 300 peus/NM. Això us dóna 2,0 milles de la pista. Com que el gràfic mostra el llindar de la pista a 0,2 DME, el vostre VDP serà a 2.2 DME.
Recomanat:
Quant costa la formació IFR?
Una qualificació d'instrument té un cost d'uns 8.000 dòlars, que es deu principalment a les 40 hores de formació en vol instrumental reals o simulats necessàries, així com a petits costos de materials d'estudi i taxes d'examen
Com s'utilitza el localitzador quan es vol una aproximació IFR?
El localitzador transmet un "curs davanter" i un "rub posterior" des del sistema d'antena. El "rumb frontal" és la navegació LOC que s'utilitza per fer un enfocament ILS o LOC estàndard. Quan s’acosta el vol estàndard, el localitzador es troba a l’extrem de sortida de la pista on aterreu
Quant val una qualificació IFR?
Una qualificació d'instrument té un cost d'uns 8.000 dòlars, que es deu principalment a les 40 hores de formació en vol instrumental reals o simulats necessàries, així com a petits costos de materials d'estudi i taxes d'examen
Es pot baixar abans de VDP?
El punt de descens visual (VDP) és un punt definit en una aproximació directa i sense precisió des del qual podeu baixar per sota del MDA, sempre que tingueu la referència visual necessària. No baixeu per sota de MDA abans d'arribar al VDP
Què és la formació IFR?
El vol IFR depèn del vol per referència als instruments de la coberta de vol, i la navegació s'aconsegueix fent referència a senyals electrònics. També és un terme utilitzat pels pilots i controladors per indicar el tipus de pla de vol que vol una aeronau, com ara un pla de vol IFR o VFR