Per què es va moure el morro del Concorde?
Per què es va moure el morro del Concorde?

Vídeo: Per què es va moure el morro del Concorde?

Vídeo: Per què es va moure el morro del Concorde?
Vídeo: SEGUNDOS CATASTRÓFICOS - EL ACCIDENTE DEL CONCORDE - DOCUMENTAL COMPLETO MAYDAY 📺 #ZappingTvNight 2024, De novembre
Anonim

El motiu el nas con podria moure's amunt i avall era per ajudar els pilots a veure durant l'aterratge i el rodatge. A causa de la forma de l'ala, l'avió necessitava un angle elevat d'aproximació i una gran velocitat per produir suficient sustentació a les velocitats relativament baixes utilitzades per a l'aterratge i l'enlairament.

Aquí, per què el Concorde va baixar el nas?

El Concorde tenia un angle d'atac alt perquè la seva l'ala delta produïa sustentació a baixa velocitat. El nas es va posar el més baix posició quan el l'avió entrava per aterrar reduir arrossegar i aconseguir el millor eficiència aerodinàmica. Una visera en moviment es va retreure el nas abans de baixar.

En segon lloc, tornarà a volar el Concorde? Si tot va segons el previst, el nas voluntat estar en funcionament abans del 9 d'abril de 2019, 50è aniversari de de Concorde primer vol britànic. El britànic-francès dissenyat Concòrdia , capaç de volant al doble de la velocitat del so, un cop transportat passatgers entre Londres i Nova York en menys de tres hores i mitja.

A més, per què el Concorde va deixar de volar?

British Airways i Air France van poder operar Concòrdia amb un benefici, malgrat els costos de manteniment molt elevats, perquè l'avió va poder suportar un preu elevat del bitllet. El tipus es va retirar el 2003, tres anys després de l'accident d'Air France Vol 4590, en què tots els passatgers i la tripulació van morir.

Per què es va anomenar així el Concorde?

El nom Concòrdia va ser escollida perquè, tant en francès com en anglès (com "Concord"), la paraula significa acord. S'havia de trucar l'avió Concòrdia tant a França com a Gran Bretanya.

Recomanat: